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商品訊息描述
★PUBG指定賽事專用款，從X1 DEIMOS基礎版本二次升級成X1 GP(Gaming Pro)
★電競玩家最高段位，大力推薦、場場吃雞
★1~3樓層腳步聲清晰，200米腳步聲細節清楚
★3D5WAY專利分音結構，完美呈現音質
Mocrox X1-GP頂尖 真．全音域電競耳機
藍芽耳機顏色：黑金
※內附小耳塞可替換
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商品訊息特點
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不光只是這樣，當然！
使用嬰兒揹帶的安全原則
越來越多父母選擇使用嬰兒揹巾/揹帶，除了方便性之外，專家說，嬰兒揹巾/揹帶有助減少寶寶的哭鬧情況，也會讓哺餵母乳更加容易，媽媽的雙手還可以手騰出來做其他事情。不過，使用揹巾/揹帶時，請按照以下方法來保護嬰兒的安全。
做些研究
在購買揹巾/揹帶之前，請先嘗試各種款式以確定哪一款最適合媽媽及嬰兒。嬰兒揹帶教育者兼國際嬰兒揹帶公司董事會副主席Kathy Low說，最簡單的方法就是參加嬰用品揹帶展覽會，這樣就可以看到實體並嘗試各種揹巾/揹帶。縮小選擇範圍後，請確認嬰兒的年齡、身高和體重是否符合產品指南，進行線上安全性審查，閱讀說明手冊，並觀看說明影片。
練習使用所購買的揹帶，但不要讓寶寶進去揹帶內
嘗試使用所購買的揹帶，但先不要將寶寶放進去，請改用洋娃娃、毛絨玩具甚至一袋麵粉。練習穿上及取下揹帶 有旁人的協助或是自己獨立完成 : 練習能夠將揹帶穿上、扣緊以及解開、取下(只能用一隻手，因為另一隻手必須同時支撐著寶寶)。普洛敦維士(Providence)聖約翰健康醫院兒科主任Danelle Fisher醫生說，在將寶寶放入揹帶的最初幾次裡，請在地板上或柔軟的表面上進行練習，直到熟練為止。
確認嬰兒是在正確的放置
嬰兒在揹帶中時，必須保持呼吸道暢通。Fisher醫生說，寶寶的下巴不應該擠在胸部，寶寶的臉也不應該將壓在媽媽的身體上，因為這兩個姿勢都會阻礙寶寶的呼吸並導致窒息。寶寶應該保持直立，好讓媽媽可以隨時看到寶寶的臉，並且應該經常檢查寶寶的狀況。腿部也不應垂直垂下，否則會影響髖關節的發育及可能會變形。新生兒則要特別小心，請確保寶寶的年齡和體重有符合製造商的要求。Fisher醫生說 :「每次使用揹帶的時間最多1小時。」
依照氣候穿著適當的服飾
在冬天，可以將揹帶套在媽媽的外套的裡面或外面。如果你比較喜歡放在外套內，那麼只要給寶寶穿著室內衣服和帽子，媽媽的外套最好要比平時穿的大上一兩碼。請記住，永遠不要用毯子或外套遮住寶寶的頭部，以避免影響寶寶的呼吸。
行動時注意安全
用揹帶抱著嬰兒時，平衡狀態可能會受到影響，因此請注意步伐。此外，在穿過門框和轉彎時要小心 ; 彎腰時，應屈膝並用一隻手或兩隻手支撐著寶寶。每次使用前都要檢查一下揹帶是否有破損會是裂縫。
《屍速列車2》上映12天全台票房破2.5億 連霸全台票房冠軍！
活屍鉅作《屍速列車2：感染半島》於7月15日（三）在台上映後連霸全台票房冠軍，話題持續發燒中，而上週開獎的「藝FUN券」效應也大爆發，帶動整體《屍速列車2》的票房，許多民眾紛紛拿著「藝FUN券」到影城觀影，目前《屍速列車2》全台票房已突破２.5億，觀影熱潮持續延燒中，周末三天全台票房占比超過60％，觀影人數目前已超過102萬人次！《屍速列車2：感染半島》在韓國至上映以來更天天穩坐票房冠軍寶座，目前累積觀影人數達286萬2896人次，票房已突破251億韓幣（資料來源：KOFIC，截至7月26日）！另外，《屍速列車2：感染半島》在越南、馬來西亞、新加坡上映後持續維持票房第一。而泰國也於7月23日上映本作，雖然目前泰國戲院正實施影廳梅花座觀影措施，但《屍速列車2：感染半島》卻以首日票房393萬泰銖的成績，一舉打破了泰國的韓國電影影史開票記錄！《屍速2》不僅為前作《屍速列車》票房193萬泰銖的兩倍，更遠遠超過《寄生上流》開票的50萬泰銖，為其開票數字的8倍，相當驚人。而越南目前累積票房已達270萬美金，上映短短數日已打破當年《屍速列車》在越南上映時總票房數字，預料在未來一周，也將超越越南影史最高韓影票房《寄生上流》最終的310萬美金，寫下越南「韓片影史」票房的新紀錄！
與孔劉、玄彬、蘇志燮同被稱為「韓國四大公共財」的姜棟元，在劇中飾演前職業軍人「政錫」
《屍速列車2：感染半島》在台灣票房創下佳績，導演延尚昊知道這個好消息後，特地錄製影片答謝台灣觀眾，導演表示：「台灣的觀眾朋友們，大家好！我是《屍速列車2：感染半島》導演延尚昊，聽說《屍速列車2：感染半島》在台灣票房第一，感謝大家熱烈的支持！希望大家注意安全，繼續到戲院享受《屍速列車2：感染半島》，謝謝大家！」而與孔劉、玄彬、蘇志燮同被稱為「韓國四大公共財」的姜棟元，在劇中飾演前職業軍人「政錫」，他在4年前逃出被不明病毒侵襲的韓國後，因接收到一項任務而被迫回到已成為活屍煉獄的朝鮮半島。姜棟元認為「政錫」這個角色很特別，他表示：「『政錫』是劇中變化最多的角色，因此很有魅力。跟其他的角色相比較平凡，但我對這個角色感到滿足，覺得很帥氣。」有豐富動作戲拍攝經驗的姜棟元，這次沒特別接受武打訓練，但他也表示和活屍們的打鬥戲十分不容易，比拍動作戲還要辛苦，他說：「活屍的口水都飛來飛去的，覺得很難受。拍攝前，活屍演員們的嘴內被放進能製造出像血漿的東西，後來口水一直不斷湧出。」姜棟元苦笑表示：「當活屍撲到我上方時，他們的口水就會不斷往下流，弄得彼此都很不愉快，所以我們都約好盡量不要NG！」《屍速列車2：感染半島》現正熱映中！
「愛叫車APP」每月僅被叫百次 北市交通局宣告政策失敗收攤
北市交通局去年推出免費叫車平台「愛叫車APP」，但媒合數量僅百件，執行成效引來台北市長柯文哲不滿，要求公運處列出KPI，並放話「乾脆不要做」，而公運處評估後，宣告政策失敗，認為「愛叫車APP」平台仍敵不過車隊，並已退出愛叫車APP合作。
北市目前約有4成司機加入車隊派遣服務，另外6成司機以路邊攬客和定點排班為主，北市為落實e化，並提供未加入車隊的司機也能透過網路媒合有需要搭車的民眾，北市交通局在去年8月推出「愛叫車App」，但上路後成效差，媒合數一個月仍僅百次，相較於不少民眾愛用的台灣大車隊55688叫車系統，叫車量每月約幾10萬，執行成效引來柯文哲質疑。
難敵車隊折扣競爭
北市公運處科長王郁凱稱，愛叫車app是與民間資訊公司合作案，開發目的在減少民眾在路上隨機攬車，導致交通阻塞等問題，提高搭車資訊透明度，強調不收任何費用，快速及公平媒合。
但因媒合數不見起色，柯文哲下令加強行銷，一個月至少要有1萬筆媒合資料，才稱得上成功。王郁凱指出，經幾個月評估後，認為主因不是行銷問題，愛叫車App還需車隊實質管理才有效，車隊優惠也較多，市府很難解決消費糾紛外，也不可能做車資折扣，因此很難推動。
平台回歸市場機制
王郁凱表示，「平台沒有成功」，許多乘客覺得不符期望，造成使用率低，又遇到疫情後，媒合率又更差，後來評估效益不好，就沒有再提行銷計畫，後來跟市長報告後，決定不再推廣並退出合作，讓平台回歸市場機制，也有與業者協調是否下架，未來將再研議其他方向。
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